STI Bolivia: el régimen tributario del transporte

Si manejás un colectivo, un taxi, un camión o sos dueño de una pequeña flota en Bolivia, el régimen tributario que te corresponde probablemente no sea el general. Para el sector transporte existe un régimen pensado a medida: el Sistema Tributario Integrado (STI). En esta guía te explicamos qué es el sistema tributario integrado, a quiénes alcanza, cómo se ubica dentro del mapa de impuestos del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN) y qué pasa con tus facturas.

¿Qué es el Sistema Tributario Integrado?

El Sistema Tributario Integrado (STI) es uno de los regímenes especiales que administra el Servicio de Impuestos Nacionales (SIN), cuyo sitio oficial es impuestos.gob.bo. Está diseñado específicamente para personas naturales dedicadas al transporte público —tanto de pasajeros como de carga—, una actividad con características muy particulares que no encaja del todo en las reglas pensadas para empresas.

La idea central del STI es la integración: en lugar de calcular y declarar cada impuesto por separado, el transportista cumple con una obligación tributaria unificada y simplificada. Esto reduce la carga administrativa para un sector con miles de pequeños propietarios que, de otro modo, tendrían que llevar la contabilidad completa de una empresa.

¿A quiénes alcanza el STI?

El STI está dirigido a personas naturales propietarias de vehículos afectados al servicio de transporte público. Los casos típicos son:

Actividad	Ejemplos
Transporte público de pasajeros	Taxis, minibuses, micros y colectivos urbanos e interprovinciales.
Transporte público de carga	Camiones y vehículos de carga que prestan servicio a terceros.
Pequeños propietarios	Dueños de uno o pocos vehículos dentro de los límites que fija la normativa del SIN.

Quedan fuera del STI las empresas constituidas como sociedades. Una compañía de transporte organizada como persona jurídica tributa bajo el Régimen General y emite facturas a través del Sistema de Facturación (SIAT). Si querés entender ese sistema, podés leer qué es el SIAT en Bolivia.

El STI dentro del mapa de regímenes

Para ubicar bien al STI conviene verlo junto a los otros regímenes especiales que conviven con el Régimen General en Bolivia:

Régimen	A quién apunta
Régimen General	Empresas y profesionales que tributan por las reglas generales (IVA, IT, IUE).
RTS — Régimen Tributario Simplificado	Comerciantes minoristas, vivanderos y artesanos.
STI — Sistema Tributario Integrado	Personas dedicadas al transporte público de carga y pasajeros.
RAU — Régimen Agropecuario Unificado	Actividades agrícolas y pecuarias.

Cada régimen agrupa a un perfil de contribuyente distinto. El STI es el que captura específicamente la realidad del transportista: ni el comercio minorista del RTS ni la actividad agropecuaria del RAU, sino el servicio de transporte público.

¿Cómo funciona el STI frente al Régimen General?

La gran diferencia es la simplicidad. En el Régimen General, una empresa de transporte debería liquidar y declarar varios impuestos de forma independiente:

• IVA — Impuesto al Valor Agregado, con tasa nominal del 13%.
• IT — Impuesto a las Transacciones, con tasa del 3% sobre ingresos brutos.
• IUE — Impuesto sobre las Utilidades de las Empresas, con tasa del 25%.

El STI integra esa carga en una obligación unificada, evitando que el pequeño transportista tenga que llevar la contabilidad y las declaraciones completas que exige el Régimen General. Es la misma filosofía que aplica el RTS para los comerciantes minoristas, pero adaptada a la actividad del transporte.

Esto no significa estar exento de obligaciones: el transportista del STI tiene su NIT (Número de Identificación Tributaria), gestionado en el Padrón Nacional de Contribuyentes Biométrico Digital (PBD-11), y debe cumplir con su régimen frente al SIN. Lo que cambia es la forma y la simplicidad del cumplimiento.

El STI y las facturas

Acá hay un punto que suele generar confusión. Por la naturaleza del régimen, el transportista del STI no emite factura con crédito fiscal por su servicio de transporte de la misma manera que lo hace una empresa del Régimen General. Su tributación está integrada y simplificada.

Sin embargo, eso no quiere decir que las facturas dejen de importar. Conviene pedir y conservar las facturas de tus gastos (combustible, repuestos, mantenimiento), porque son el respaldo de tu actividad y de tus costos. Y si tu operación crece y supera los límites del régimen, deberás migrar al Régimen General y empezar a emitir comprobantes por el SIAT.

Cuando eso ocurre, vas a trabajar con la facturación electrónica del SIN. En ese mundo, cada factura electrónica incluye elementos de control como el CUF (Código Único de Facturación), el código de autorización, la firma digital y un código QR que permite validar el comprobante ante el SIN. El SIAT contempla varias modalidades: Electrónica en Línea, Computarizada en Línea, Portal Web en Línea, Manual (excepcional o de contingencia) y Prevalorada. Si querés ver cómo se emite, te puede servir nuestra guía sobre cómo facturar en el SIAT en Bolivia y la guía de facturación electrónica en Bolivia.

Formularios e impuestos del sistema

Aunque el STI simplifica la vida del transportista, vale conocer el panorama de formularios del SIN, sobre todo si en algún momento migrás al Régimen General:

• F-200 — IVA.
• F-400 — IT (Impuesto a las Transacciones).
• F-500 — IUE (Impuesto sobre las Utilidades de las Empresas).
• F-610 — RC-IVA (Régimen Complementario al IVA).

Además, el Libro de Compras y Ventas IVA (LCV) se reporta a través del SIAT, y todos los montos se expresan en bolivianos (Bs / BOB). Para entender cómo se relaciona el IVA con los ingresos de las personas, podés revisar también factura electrónica vs. computarizada en Bolivia, una comparación útil cuando llega el momento de elegir tu modalidad.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el Sistema Tributario Integrado (STI) en Bolivia?

El Sistema Tributario Integrado (STI) es un régimen especial del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN) pensado para personas naturales que se dedican al transporte público de carga o de pasajeros en Bolivia. Reúne en una sola obligación los impuestos que de otro modo se pagarían por separado, simplificando el cumplimiento para quienes son dueños de hasta una cantidad limitada de vehículos.

¿Quiénes pueden inscribirse en el STI?

El STI está dirigido a personas naturales propietarias de vehículos afectados al servicio de transporte público urbano e interprovincial de pasajeros y de carga, dentro de los límites que define la normativa del SIN. No alcanza a empresas constituidas como sociedades, que tributan bajo el Régimen General.

¿El transportista en el STI emite facturas?

Por la naturaleza del régimen, el transportista del STI no emite factura con crédito fiscal por su servicio como lo hace el Régimen General. De todas formas, conviene pedir y conservar las facturas de tus gastos, ya que el NIT y las facturas son la forma de respaldar tu actividad ante el SIN. Si tu actividad supera los límites del régimen, deberás migrar al Régimen General y emitir facturas por el SIAT.

¿Crecés y necesitás facturar? Te acompañamos

El STI es ideal mientras tu actividad de transporte se mantiene dentro de sus límites. Pero si tu negocio crece y pasás al Régimen General, vas a necesitar emitir comprobantes electrónicos sin complicarte. En YoFacturo estamos ampliando nuestro soporte para la facturación electrónica en Bolivia, conforme a las reglas del SIN y el SIAT. Si querés ser de los primeros en probarlo, sumate a la lista de espera y te avisamos cuando esté disponible.